Різниця між ручним та автоматичним

Посібник проти автоматичного

Ручний і автоматичний - це слова, які зазвичай звучать у зв'язку з передачею автомобілів. Насправді це системи, які використовуються для внесення змін у передавальне число автомобіля, щоб воно працювало ефективно на всіх швидкостях. Вибирати між цими системами дуже мало, хоча існує велика різниця в тому, що стосується інтерфейсу користувача. Автомобіль повинен мати різні передаточні коефіцієнти, низькі на низьких швидкостях і високі на високих швидкостях, щоб працювати безперебійно, оскільки низький передавальний коефіцієнт прекрасний на низьких швидкостях, але на високих швидкостях, низький передавальний коефіцієнт викликає занадто багато шуму і не робить нехай машина розганяється як слід. Існує багато відмінностей в ручній та автоматичній коробці передач, які обговорюються нижче.

Для початку автоматичну коробку передач, очевидно, простіше керувати з точки зору водія, оскільки він не бере участь у жодному етапі, і система автоматично змінює передачу в залежності від швидкості та потреби транспортного засобу. З іншого боку, ручна коробка передач вимагає від водія перемикання передач, використовуючи штангу або ручку лівою рукою, тримаючи за кермо іншою рукою. Це може здатися дратуючим для новачків, але для тих, хто багато років користується ручною коробкою передач, зміна передач відбувається легко і відбувається майже несвідомо природним шляхом. Ручна коробка передач дозволяє переміщати машину на більш високих передачах, коли він розганяється або на менших передачах, коли він рухається з низькою швидкістю.

Найбільш помітна відмінність між ручною та автоматичною коробкою передач полягає в тому, що водієві потрібно їхати обома ногами, що займаються ручною коробкою передач, а ліва нога вільна у випадку автоматичної коробки передач. У ручній коробці передач водієві потрібно застосовувати зчеплення кожен раз, коли йому потрібно, щоб полегшити зміну передачі. Це ще не все, оскільки правильне відключення зчеплення має важливе значення для плавної зміни передач. Муфта повинна бути застосована і випущена щоразу, коли передачу потрібно змінити в ручній коробці передач.

Хоча міняти шестерні вручну легко, особливо, коли трафіку менше, як у сільській місцевості, але коли ти потрапляєш у інтенсивний рух, однією рукою, постійно зайнятою валом передач, а однією ногою, завжди зайнятою зчепленням, може бути дуже дратує. Однак є багато людей, які вважають, що вони мають більше (і краще) контролювати продуктивність автомобіля, коли вони керують автомобілем з механічною коробкою передач. Єдине місце, де перемикання передач здається великим головним болем, - коли машина знаходиться на вершині схилу і сама ковзає назад..

У механічній коробці передач водій створює більше прискорень, перебуваючи в автоматичній коробці передач; зміна передач відбувається самостійно, іноді навіть до того, як автомобіль набрав достатньої потужності для вищої передачі. Ще одна річ, яку відзначають водії - це той факт, що автомобілі з автоматичною коробкою передач використовують більше енергії і, таким чином, більше газу в порівнянні з автомобілями з механічною коробкою передач. Автоматична коробка передач виявляється дорожчою, оскільки вимагає більшого обслуговування та обслуговування, ніж механічна коробка передач. Оскільки автоматична коробка передач залежить від потужності акумуляторної батареї автомобіля, вона продовжує працювати, поки акумулятор буде нормальним і перестане працювати з мертвим автомобільним акумулятором. Однак все одно можна натиснути і запустити машину, вручну перемістивши передачу.