Гірський велосипед проти дорожнього велосипеда

Гірські велосипеди і дорожні велосипеди це обидва типи велосипедів, призначені для різних цілей.

Порівняльна діаграма

Гірський велосипед проти діаграми порівняння дорожнього велосипеда

	Гірський велосипед	Дорожній велосипед
Використовуйте	Спорт, відпочинок	Транспортування, відпочинок
Опис	Велосипед створений для позашляхового велосипедного руху.	Велосипеди використовуються переважно на асфальтованих дорогах.
Місцевість використовується	Їхати по грунтових доріжках, над скелями, крутими перевалами, а не по брукованій дорозі.	Використовується в основному на дорожньому покритті.
Особливості дизайну	Широкі носові шини для хорошої тяги та поглинання ударів, передня і задня підвіска, до 30 швидкостей передач для різних місцевостей.	Легкий алюмінієвий каркас із рукояткою, що падає, вузькі шини високого тиску для зниження опору коченню.
Типи	Бігова їзда, витривалість на цілий день, вільний велосипед, катання на велосипедах під гору.	Туристичний, гібридний, корисний, Roadster, лежачий.

Зміст: Гірський велосипед проти дорожнього велосипеда

• 1 Мета
• 2 типи
• 3 Дизайн
• 4 Список літератури

Дорожній велосипед з більш легким каркасом і падінням керма

Призначення

Гірський велосипед з товстими, забитими шинами

Гірські велосипеди створені для катання на позашляхових велосипедах у не брукованих брудних умовах. Гірський велосипед став спортом у 1970-х роках і з тих пір перейшов на бігову їзду, став олімпійським видом спорту в 1996 році. Менш популярний, як важко знімати та телевізувати, і є єдиним заходом на гірських велосипедах на Літніх Олімпійських іграх.

Дорожні велосипеди в основному використовуються на асфальтованих дорожніх покриттях, в основному лише в якості транспорту.

Типи

Бігові велосипеди класифікуються за типом місцевості: нерівні лісові доріжки, гладкі пожежні дороги та одиночні колії. Гірські велосипеди на гірських спусках - це гонка, що сприяє гравітації. Гонки під гору проводяться на крутих місцевостях без схилів, що не мають подовжених ділянок сходження, внаслідок чого спускаються великі швидкості із тривалими повітряними стрибками та інші перешкоди. Первісна концепція вільної їзди полягала в тому, що не було встановлених курсів, цілей чи правил, яких слід дотримуватися. Оригінальні мотоцикли без їзди були модифікованими велосипедами під гору, які використовували передачу, яка дозволяла вершнику підніматися на гори, а також на них. Сучасні велосипеди для безкоштовного катання схожі на гірські велосипеди, але мають дещо менший проїзд підвіски і легші - що дозволяє їздити не тільки під гору, але й гірськими стежками.

Туристичні дорожні велосипеди призначені для прийняття ваги та багажу, при цьому зручні для рами велосипеда, що сприяє жорсткості над гнучкістю, важким колесам для збільшення вантажопідйомності та декількома точками для кріплення рюкзаків, пляшок з водою та крил. Гібридні дорожні цикли - це корисні цикли, які можна використовувати як для їзди по місту, так і для їзди на дорогах з асфальтованими дорогами та мають позашляхові можливості. Корисні велосипеди - це найпоширеніші велосипеди в усьому світі і використовуються для простих спільнот та виконання доручень.

Дизайн

Існують різні конструкції велосипедів для оптимальних типів використання. Гірські велосипеди мають широкі гумові шини для хорошої тяги та поглинання ударів, передню і задню підвіску та до 30 швидкостей передач, які можна використовувати на різних місцевостях. Безкоштовні велосипедні їзди мають менший акцент на вагу та більше на міцність. На гірських велосипедах є більше подорожей підвіски. Вони побудовані з різних компонентів велосипеда, напр. рами, які є міцними, але легкими, що часто вимагає використання дорожчих сплавів і може бути легким до 40 фунтів.

Дорожні велосипеди мають легку алюмінієву раму з рукояткою, що падає, і вузькі шини високого тиску для зниження опору коченню.

Список літератури

• Вікіпедія: Гірський велосипед
• Вікіпедія: Дорожній велосипед